Юзовка советских времен

О проблемах благоустройства Юзовки

В период с конца 60-х по конец 90-х гг. ХIХ века при станциях железных дорог, при фабриках и заводах, находящихся вдали от городов, возникло несколько крупных поселений, которые превосходили по своим торговым оборотам, по густоте и количеству населения, уездные города. Положение таких посёлков было очень странным: они не считались ни городами, ни деревнями, и не имели органов общественного управления. О каком -либо благоустройстве не могло быть и речи. Единственным правящим органом там являлась полиция, и без того обременённая множеством обязанностей.

Первая доменная печь 1872 год

“Ни город, ни деревня”

В конце XIX века на страницах "Приазовского Края" ни раз поднимался вопрос о том, что же собой представляет Юзовка: город это или местечко? Как мы уже знаем, об этом писал в своих путевых заметках побывавший там харьковский земский деятель Михаил Шаховской в 1898 г. И вот снова небольшая заметка юзовского корреспондента "Биржевых ведомостей", аккуратно перепечатанная "Приазовским Краем".

Станция Юзово

Юзовка глазами князя М.Л. Шаховского

Князь Михаил Львович Шаховской (1846—1912) — харьковский земский деятель, публицист, председатель совета Русского собрания. В течение 15 лет был постоянным корреспондентом «Нового времени» в Харькове, также публиковался в журналах «Исторический вестник» и «Мирный труд». В 1898 г. совершил поездку в Донецкий бассейн. Газета "Приазовский край" опубликовала его воспоминания об этом путешествии.

Трамвай

Трамвай “Сталино-Макеевка”

Вопрос о постройке трамвая между Юзовкой и Макеевкой поднимался ещё до Первой мировой войны. Но в ту пору представителям капитала было не до удобств передвижения рабочих. В 1925 году этот вопрос поднялся с новой силой. «Современный рост нашей промышленности, улучшение быта рабочих и увеличение товарооборота заставляют нас подумать, не откладывая в долгий ящик о постройке трамвая между Сталином и Макеевкой», - писал Н. Смогунов в газете «Диктатура труда» в 1925 г.

Завод

Интересные сведения о Юзовке

Интересные сведения о Юзовке 1924 г. даёт справочник: Весь СССР на 1924-25 гг. : 2-й год издания справочной и адресной книги "Вся Россия" / СССР. Высш. совет народ. хоз-ва. - М. : Вся Россия, [1924]. - [1438] с. Это последний год существования города с таким названием. Юзовка входила в состав Донецкой губернии УССР.

В Юзовке

Холерный бунт в Юзовке

В конце августа 1892 г. газеты "Приазовский край" и "Южный край" поместили материал из "Екатеринославских губернский ведомостей" о беспорядках в Юзовке, вошедших в историю нашего города под названием "холерный бунт". Местечко в газетах называется то Юзово, то Юзовка. Здесь названия сохранены.

Экспонаты Новороссийского Общества на Нижегородской выставке

XVI Всероссийская промышленная и художественная выставка 1896 года в Нижнем Новгороде по праву может считаться одной из самых значительных выставок XIX столетия в мире и самой грандиозной выставкой в истории России. Выставка стала показателем экономической мощи, высокого уровня индустриального развития России; на ней экспонировались изделия отечественных и иностранных фирм, новые технологии и новые машины (в том числе первый автомобиль Яковлева и Фрезе).

Станция Юзово

Из “Баек из склепа”

Говорят, что в свое время торговлю в Юзовке поделили между собой четыре семьи - две армянские, одна ассирийская и одна еврейская. Армяне взяли не себя труд управлять оптовой торговлей и финансами, ассирийцы контролировали розничную (именно они собирали "дань" с базарных стояльцев), евреи благоразумно заняли рынок финансовых заимствований и транспортный откуп. Британцы, которые владели в поселке всем, довольствовались ролью комиссионера - все-равно победить картель местных торговцев было нереально и дорого.