Юзовка

“Приазовский край” о горнозаводской промышленности Юга России

"Приазовский край" - российская газета, выходившая в Ростове-на-Дону в 1891 - 1920 гг., иногда печатала интересные материалы из истории Юзовки, да и всей Екатеринославской губернии. Например, этот материал рассказывает о 25-летии горнозаводской промышленности Юга России.

На стыке двух веков

Говорить о прошлом всегда нелегко. Время накладывает свой отпечаток, вносит коррективы, сглаживает реальную достоверность. Непросто рассматривать минувшие события беспристрастно. Тем более если это касается экономических и социальных процессов, происходивших сто лет назад. Заработная плата и покупательская способность — одни из главных показателей уровня благосостояния трудящегося люда. Этот вопрос был, есть и будет животрепещущим во все времена, поскольку часто провоцирует конфликты и противостояния. Каков же был уровень оплаты труда рабочих промышленных предприятий нашего края в конце XIX — начале XX веков? Советская историография настойчиво утверждала, что часть жалования рабочих того периода уходила на покрытие кредитов в заводской лавке, а также из...

Паровоз 9П-389

Время мчится, как локомотив…

1896 год. До начала нового века еще целых 4 года. И пока императорская фамилия отдыхает на водах, Российская империя полным ходом вступает в бурную эру капитализма. В Питере ленинский “Союз освобождения рабочих” проводит стачку ткачей. А в Москве император Николай подписывает устав русского общества машиностроительных заводов Гартмана, впоследствии широко известного как Луганский паровозостроительный завод. От Гартмана до Пархоменко Густав Гартман… Фамилия этого немецкого предпринимателя на многие годы стала неотъемлемой от украинского Луганска. Не знаем, смотрел ли он первый фильм братьев Люмьер, с триумфом шествовавший в тот год по экранам Европы, но потребность Российской империи в паровозах он понял лучше и...

Уникальное рубиновое стекло

Людмила Семчишина: «Кремлевские звезды делал мой отец»

70 лет назад, в 1935 году, на Кремлевские башни были подняты звезды, изготовленные из уральских самоцветов. Они оказались недолговечны, уже через два года их пришлось менять на стеклянные «рубиновые» звезды. Уникальный заказ выполнялся на заводе «Автостекло» в Константиновке Донецкой области. Корреспондент «КП» встретился с Людмилой Семчишиной, последней хранительницей истории стекольного производства в Константиновке. Завод союзного значения сегодня лежит в руинах, от него осталась лишь небольшая законспирированная часть, где создаются самолетные иллюминаторы. Где-то по подвалам в ящиках лежат и экспонаты заводского музея, которые многие годы собирала Людмила Алексеевна. «Боюсь помру, никто с этим разобраться не сможет, и все погибнет», — горько сетует она. А гибнуть есть чему, история завода по-своему грандиозна.

Экологическая катастрофа. Горит Авдеевский коксохимический завод

В ночь с понедельника на вторник обстрелян «Авдеевский коксохимический завод» в Авдеевке Донецкой области. На данный момент завод горит. Над территорией завода уже на протяжении трех часов видно яркое зарево. Город Авдеевка находится в 6 километрах к северу от Донецка. «Авдеевский коксохимический завод» является крупнейшим в Европе предприятием в отрасли. Очевидцы пока не решаются говорить об экологических последствиях обстрела, однако жалуются на крайне неприятный запах. Вместе с тем директор Мариупольского металлургического комбината имени Ильича Юрий Зинченко написал в соцсетях, ситуация серьезная: «Под артобстрелом Авдеевский коксохимический завод. Уже сейчас понимаем что разрушения серьезные. Обстрел продолжается. Поставки кокса ограничены. Сейчас веерным способом...

В.И.Подов. Путь, равный веку: Очерк истории Лисичанского ордена Ленина содового завода им. В.И.Ленина. Рождение

В устье речки Верхней Беленькой, тихо катившей свои кристально-чистые воды в Северский Донец, в конце 80-х годов XIX века стояло несколько крестьянских хат села Верхнего, или, как его издавна называли, Третья Рота. Лишь узкая лента одноколейного железнодорожного полотна, тянувшаяся поблизости от Попасной до Лисичанска, вносила некоторое разнообразие в обычный сельский пейзаж. Вскоре, однако, все вокруг переменилось, закипела, забурлила жизнь. На месте крестьянских усадеб на берегу Северского Донца развернулось строительство содового завода. Река подарила ему свое имя – назвали завод Донецким. Этому предшествовали некоторые события. Бельгийский инженер и предприниматель Э.Сольве совместно с пермским купцом и промышленником И.Любимовым еще в 1881 году...

Новокраматорский машиностроительный завод

Новокраматорский машиностроительный завод – один из крупнейших в мире заводов тяжёлого машиностроения, градообразующее предприятие Краматорска. Торжественный пуск завода состоялся 28 сентября 1934 года. НКМЗ является изготовителем прокатного, металлургического, кузнечно-прессового, гидротехнического, горнорудного, подъёмно-транспортного и специализированного оборудования. Продукция завода: машины и оборудование работают в более чем 50 странах мира, в том числе в Японии, Германии, Франции, Италии, Канаде, США. Завод занимает территорию между рекой Казённый Торец и ул.Орджоникидзе. Выход в город осуществляется через четыре проходные – Новостроевскую (ул.Орджоникидзе в конце пр.Мира), Главную (ул.Орджоникидзе в конце ул.Маяковского), Термическую (ул.Орджоникидзе возле КЖБ) и Шпичкино (железнодорожная станция Шпичкино). Выезд в город осуществляется через Новостроевские ворота,...

На стыке двух веков

Говорить о прошлом всегда нелегко. Время накладывает свой отпечаток, вносит коррективы, сглаживает реальную достоверность. Непросто рассматривать минувшие события беспристрастно. Тем более если это касается экономических и социальных процессов, происходивших сто лет назад. Заработная плата и покупательская способность — одни из главных показателей уровня благосостояния трудящегося люда. Этот вопрос был, есть и будет животрепещущим во все времена, поскольку часто провоцирует конфликты и противостояния. Каков же был уровень оплаты труда рабочих промышленных предприятий нашего края в конце XIX — начале XX веков? Советская историография настойчиво утверждала, что часть жалования рабочих того периода уходила на покрытие кредитов в заводской лавке, а также из...